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新聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài)

精準(zhǔn)刻畫中國(guó)市場(chǎng),豐富完善指數(shù)品種——北鐵中心發(fā)布鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)

2025-09-28 14:05    來(lái)源:中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
  9月28日,北京鐵礦石交易中心(下稱北鐵中心)正式推出“鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)”(下稱北鐵指數(shù)),標(biāo)志著中國(guó)在關(guān)鍵大宗商品價(jià)格形成機(jī)制建設(shè)上邁出關(guān)鍵一步。該指數(shù)以人民幣計(jì)價(jià),聚焦青島、曹妃甸港口61%品位鐵礦石現(xiàn)貨成交價(jià),旨在構(gòu)建反映中國(guó)實(shí)際供需的“價(jià)格錨”,挑戰(zhàn)現(xiàn)有以美元和海漂貨為基準(zhǔn)的國(guó)際定價(jià)體系。
  打破美元指數(shù)壟斷,構(gòu)建“中國(guó)價(jià)格”基準(zhǔn)
  當(dāng)前國(guó)際鐵礦石定價(jià)長(zhǎng)期依賴普氏指數(shù)等美元報(bào)價(jià)體系,其樣本主要來(lái)源于海上運(yùn)輸(海漂)市場(chǎng),參與者集中、成交量相對(duì)有限,易受金融投機(jī)影響。相比之下,中國(guó)作為全球最大鐵礦石進(jìn)口國(guó),年進(jìn)口量超11億噸,其中港口現(xiàn)貨交易規(guī)模龐大、參與主體多元,更能真實(shí)反映終端供需變化。
  北鐵指數(shù)依托北鐵中心平臺(tái)每年近7000萬(wàn)噸港口現(xiàn)貨真實(shí)成交數(shù)據(jù)編制,覆蓋600余家會(huì)員企業(yè),具備連續(xù)、透明、可驗(yàn)證的特點(diǎn)。從財(cái)經(jīng)視角看,此舉不僅是技術(shù)層面的指數(shù)發(fā)布,更是中國(guó)在鐵礦石金融定價(jià)層面爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)的重要部署,有助于削弱外部?jī)r(jià)格波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵成本的直接沖擊。
  政策護(hù)航與方法論合規(guī),對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
  北鐵指數(shù)的推出背后有明確的政策支撐。近年來(lái),國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)《重要商品和服務(wù)價(jià)格指數(shù)行為管理辦法》,規(guī)范國(guó)內(nèi)價(jià)格指數(shù)編制行為,提升中國(guó)價(jià)格指數(shù)的公信力和國(guó)際影響力。北鐵中心在編制過(guò)程中嚴(yán)格遵循國(guó)內(nèi)合規(guī)要求,并主動(dòng)聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)按國(guó)際證監(jiān)會(huì)組織(IOSCO)原則進(jìn)行獨(dú)立鑒證,凸顯其謀求國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可的意圖。
  此外,北鐵中心成立由29家產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)組成的指數(shù)專家委員會(huì),涵蓋國(guó)內(nèi)外鋼廠、礦山和貿(mào)易商,這一機(jī)制設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)指數(shù)代表性,也從制度上保障了價(jià)格形成的多元共治,符合中國(guó)在重要資源領(lǐng)域推動(dòng)“共建共治共享”的治理導(dǎo)向。
  增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性,助力鋼鐵業(yè)可持續(xù)發(fā)展
  從產(chǎn)業(yè)層面看,北鐵指數(shù)的推出有望緩解長(zhǎng)期困擾中國(guó)鋼廠的“價(jià)格倒掛”問(wèn)題。目前,美元指數(shù)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)時(shí)常出現(xiàn)背離,導(dǎo)致鋼廠在采購(gòu)和保值過(guò)程中面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。北鐵指數(shù)未來(lái)可將作為現(xiàn)貨貿(mào)易和衍生品開發(fā)的重要參考,提升企業(yè)對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的管控能力。北鐵中心總裁游松指出,“北鐵指數(shù)”將堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”定位,依托十余年基準(zhǔn)價(jià)編制經(jīng)驗(yàn)和海量港口現(xiàn)貨成交數(shù)據(jù),致力于打造“經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)”的權(quán)威基準(zhǔn)。
  業(yè)內(nèi)人士分析,北鐵指數(shù)并非意在取代現(xiàn)有指數(shù),而是形成互補(bǔ),推動(dòng)定價(jià)機(jī)制向多元化發(fā)展。隨著中國(guó)持續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與綠色轉(zhuǎn)型,一個(gè)更貼近本土供需基本面的價(jià)格指標(biāo),將為行業(yè)穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈提供基礎(chǔ)性支撐。
  展望未來(lái):從單點(diǎn)突破到體系化布局
  據(jù)悉,北鐵中心已規(guī)劃推出58%、65%等不同品位指數(shù)產(chǎn)品,逐步構(gòu)建覆蓋多品種、多區(qū)域的鐵礦石價(jià)格指數(shù)體系。這一布局與中國(guó)在原油、稀土等關(guān)鍵資源領(lǐng)域推進(jìn)人民幣計(jì)價(jià)、建立本土基準(zhǔn)的努力一脈相承,長(zhǎng)遠(yuǎn)看有望推動(dòng)國(guó)際鐵礦石定價(jià)機(jī)制從“單一錨”向“雙錨并存”過(guò)渡。
  北鐵指數(shù)的發(fā)布,不僅是一項(xiàng)技術(shù)性成果,更是中國(guó)從“市場(chǎng)大國(guó)”向“價(jià)格強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的重要嘗試。隨著指數(shù)被逐步納入交易定價(jià)、企業(yè)財(cái)報(bào)及風(fēng)險(xiǎn)模型,中國(guó)在全球大宗商品定價(jià)體系中的話語(yǔ)權(quán)有望迎來(lái)實(shí)質(zhì)性提升。
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